Дизтопливо летнее

Дизтопливо летнее, которое часто используется как топливо для коттеджей, наиболее массово выпускающейся вид солярки в РФ, поскольку на его основе можно изготовить и топливо для использования в умеренно холодный период (до -15). Кроме того именно только летнее топливо может заливаться в судовой транспорт, поскольку имеет большую чем зимнее температуру вспышки. На сегодняшний день производители в зависимости от своих технологических возможностей придерживаются различных требований:

• ГОСТ 305-82
• ГОСТ Р52368-2005 (Евро стандарт)
• Собственное ТУ производителя.

Брендовые марки производителей и продавцов (реклама с чудо добавками)
Немного о том, какое топливо лучше можно почитать здесь.
Если зимой качество проверяет дед мороз, то летом это сложнее. Приходиться уповать на совесть поставщиков, ведь такое разнообразие регламентирующих документов приводит к сильному отличию по качеству, например:

• топливо 2 вида в соответствии с ГОСТ 305-82 выпускается с серой 0,5%, что губительно для катализаторов при длительном использовании.
• топливо не прошедшее по фракционному составу на НПЗ часто попадает на рынок, как топливо дизельное СМТ, т.е предназначенное для судов и тепловозов. Попадание его в высокооборотный дизель влечет неустойчивую и жесткую работу.

Дизельное топливо летнее, как правило, дешевле, и его часто покупают, как:

• топливо для коттеджей
• топливо для дизельной техники (автомашин и яхт)
• топливо для генераторов
• топливо для котлов и тепловых пушек

Отличительная черта летнего топлива от зимних- низкая морозоустойчивость, не ниже -5град. Исключение – дизтопливо летнее Астраханского ГПЗ (входит в структуру ГАЗПРОМ-нефть), оно выдерживает до -20. В силу огромного спроса приобрести именно его на Северо-Западе РФ практически невозможно.

Решить вопрос помогут наши емкости с подогревом, выбрать их можно здесь.